Mecanismos.
- ¿ Que son mecanismos y cuales son los tipos de mecanismos ?
Grupo 1. Tipos de mecanismos que se utilizan para modificar la fuerza de entrada.
- Balancín.
- Polea simple.
- Polea móvil o compuesta.
- Polipasto.
- Manivela-Torno.
- Ruedas de fricción.
- Sistemas de poleas.
- Engranajes ( Ruedas dentadas).
- Sistemas de engranajes con cadena.
- Tornillo sin fin- Rueda dentada.
- Tornillo-Tuerca.
- Piñon- Cremallera.
- Biela- Manivela.
- Cigueñal- Biela.
- Excéntrica.
- Leva.
- Trinquete.
Grupo 4. Otros mecanismos.
- Los frenos se utilizan para regular el movimiento.Hay tres tipos: de disco, de cinta y de tambor.
- Mecanismos para acoplar o desacoplar ejes: Embrague de fricción, embrague de dientes, juntas oldham y junta de cardam.
- Mecanismos que acumulan energía: Los muelles y los amortiguadores.
- Mecanismos que se usan de soporte: Cojinetes y rodamientos.
URL: http://www.areatecnologia.com/MECANISMOS%20Y%20TIPOS.htm
2. Explica que es y como funcionan.
- La polea.
- El balancín.
- El engranaje.
- Las poleas.
Se utilizan para subir o bajar cargas pesadas con menos esfuerzo.
- Polea simple o fija.
Es una rueda que tiene un ranura o acanaladura en su periferia, que gira alrededor de un eje que pasa por su centro. Su fórmula es: Fuerza = Resistencia.
Resistencia es el peso que queremos subir con la polea y fuerza es el esfuerzo que tenemos que hacer para subir el peso.
- Polea móvil o compuesta.
Es un conjunto de dos poleas, una de las cuales es fija, la otra es móvil. La polea móvil dispone de un sistema armadura-gancho que le permite arrastrar la carga al tirar de la cuerda.
Fórmula: Fuerza = Peso/2
- Polipasto.
Está formado por grupo de poleas fijas y móviles. Cuando tenemos más de una polea móvil se llama polipasto. Por cada polea móvil siempre hay una fija; número de poleas móviles = número de poleas fijas.
Fórmula: F = P/2
Donde n es el número de poleas fijas o móviles que son siempre las mismas.
- Manivela Torno.
Una barra acodada unida a un eje en el que se encuentra el torno que es un tambor alrededor del cual se enrolla una cuerda o cable para levantar un peso.
Formula: F x d = P x r
Donde d es la longitud de la barra y r el radio del tambor.
URL: https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhifigCm70jRqx1Dx8dnVJkWUP0HnxQOWULj5De6y5EmQ_52vFYxDb2QCMvn_-nItvqQTsYqBzN9LAI9tAvHC3MubotDp8saX4kxCHeW9ynBTSoIslz3gb5QVywmISY5KbhqZ9zwW7ezDpr/s400/mec_torno01.gif
- El balancín.
Es una barra rígida que oscila sobre un punto de apoyo debido a la acción de dos fuerzas contrapuestas, la fuerza o potencia y la resistencia.
URL: http://www.areatecnologia.com/TUTORIALES/mecanismos.htm
URL: http://www.areatecnologia.com/TUTORIALES/mecanismos.htm
- El engranaje.
Son mecanismos formados por varias ruedas dentadas unidas. No necesitan correa de transmisión.
Para calcular estos mecanismos es muy parecido a los sistemas de poleas, cambiando el diámetro por el número de dientes de cada rueda.
Fórmula de engranajes. Z1 x N1 = Z2 x N2 ==
Donde Z es el número de dientes N la velocidad en rpm ( revoluciones o vueltas por minuto ).
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una maquina. Están formados por dos ruedas dentadas de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón.
URL: https://es.wikipedia.org/wiki/Engranaje
Se denomina engranaje al mecanismo utilizado para transmitir potencia de un componente a otro dentro de una maquina. Están formados por dos ruedas dentadas de las cuales la mayor se denomina corona y la menor piñón.
URL: https://es.wikipedia.org/wiki/Engranaje